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実戦配備の白いやつ

 投稿者：わらしべブ−ツ  投稿日：2009年10月13日(火)13時36分25秒
  少し前のバイク雑誌にＰ仕様のＣＢ１３００ネタが掲載されていましたが
最近になって大阪で１回、滋賀で２回目撃しました。
これでＰ仕様ＧＳＦも御役御免で訓練車になってボコボコになってしまうのか？ 		 

こんなもの食べてきました

 投稿者：いろはにほへと  投稿日：2009年10月12日(月)22時22分58秒
  本日は茨城県の那珂湊に先輩とツーリングに行ってきました。

で、目的はというと「イカ焼きそば」
な〜んだ、とお思いの方もいらっしゃるかと思いますが、焼きそばの具にイカが入っているのではなく、イカの中に焼きそばが入っているという逸品(?)です。

ツーリングの土産話にはもってこいの食べ物でした。


>>とねさん
はじめまして。
ワタシは栃木県在住なのですが、この連休中は午前７時前で日光宇都宮道路の清滝出口から4km渋滞の表示が出ていたので、９時にいろは坂では大変だったでしょうね。
オートマ車と違い、坂道をテクテク上るのはさぞやと存じます。

でも、展望台までの道は適度なコーナーの配置で楽しいですよね。

秋の紅葉もキレイですが、６月中旬あたりの新緑の季節もとてもきれいなもですよ♪

http://blogs.yahoo.co.jp/que_sera_sera2008

  

研究も第二段、でも結果は何となく(^^;

 投稿者：Ts@管理人  投稿日：2009年10月12日(月)20時16分44秒 		編集済
  おばんです!

ヤマハが2008年から東北大学の川島教授(←DS脳トレの作者)と組んで「バイクに乗
ることと脳の活性化の研究」をしたのは諸兄もご承知の通りですが、今度はその第
二段として「どんな種類のバイクに乗ることが脳の活性化効果が大きいか?」という
研究テーマに取り組むそうです。前回の研究では「バイクに乗ることは脳を活性化
させる」というお約束の結果が出たわけですが、今度はこれを掘り下げてどういう
種類のバイクにどんな走行パターンで乗るのが活性化の度合いが高いかなど、いわ
ば評価部分の研究に入るようです。 でも…私見ですが最初の研究でも「予定通り」
の結果が出たわけですから、第二段の研究も最終的に「ヤマハのロードバイクでツ
ーリングすることが脳の活性化にもっとも効果的」という報告が出るのはほとんど
見えていると思うのですが、この研究の先行きたるやいかがなものでしょうねぇ(笑)


わさびぃさん>　まとめレスで失礼します
エアフィルターの穴…ううむ、フィルター自体は純正品のようですが、穴あきは見
たことがありません(汗) いったい誰が何のために!? 考えれば考えるほど謎が深ま
りますね。まぁ既に交換済みですし、ここは「怪奇現象で穴が」ちう事で…(ぉぃ)
○リアタイヤはサイドが１ｃｍくらい余ってます。フロント>>
  うむ、タイヤのラウンド状況にもよりますが、170サイズでフチ1cm残りなら上出
　来ですよ! 気温も下がってきましたから、十分タイヤを温めて爆走して下さい。
○４００の時は、お尻くらいしかずらしませんでした。今日は体もずらしてみ>>
  私も意識してずらすのですが「今のコーナーは決まった!」ってのは年に一回ぐ
　らいですわ(笑) おっしゃる通りで意外とバイク任せが良いかもしれませんね!
○なぜかホーンが一個で、考えられないほどか細ーい音が
　私はSタイプゆえ元々1個ホーンでしたが「ピーピー」とカブ50と同じ音がするだ
　けで高速道路では自分にも聞こえませんでした(笑) Wホーン化は正解でしょう。
○どことなく、レクサスっぽいイメージが…思うのは私だけ>>
  いや、相当意識してそうです、排気口がバンパー埋め込みなあたりはレクサスや
　クラウンのパクリですね。まあスズキなのでそのうちボロが出ると思いますが(笑)

山猫さん@Bandit>
連休なか日の箱根行きおつかれさまでした! マウントラバー交換の恩恵で快適度も
UPされたようですね。それにしてもアウトレット渋滞…聞きしに勝るものですな(汗)
○渋滞がひどそうなので大人しくしてようと思>>
  実は私も「連休中は混むから動いたらあかん」と思いつつ、好天にガマンが出来
　ず和歌山の方へ行ってきました。しかしさすがに箱根は気温が低いですね。たぶ
　ん好天だったと思いますが、それでも15度と。やはりバイクは多かったですか?
○ダンパーを見て「２万キロちょっとでも結構へたるんですね」と>>
  それほど油冷の振動は過激って事なんでしょうね。私も交換前(6万kmにして初)は
停車時に振動がダイレクトに来てましたから(汗) ほんとマウンドラバー様々です。

とねさん>
日光ツーおつかれさまでした、男体山画像ありがとうございます! なるほど、もう
日光は紅葉時期ですか。渋滞はあったようですが楽しまれたようで何よりでした。
○のいろは坂は超渋滞です。９時にいろは坂に入ったのですが、☓。>>
  えー、その時間で×でしたか(汗) まぁ周辺の旅館などに泊まっていた人が出てく
　るのでしょうね。渋滞のイライラも好天と美しい景色で一気にプラス転換かと。
○欠点効果は、３か月>>
  いやー、これは欠点でなく「3ヶ月も効果がある」って感じかも(^^ その間は水洗
　いで済ませられれば手間も大幅に省けますし! 良品インプレありがとうございます。 		 

秋晴れに恵まれて

 投稿者：とね  投稿日：2009年10月12日(月)10時46分19秒
  Tsさん、みなさん、こんにちは。
３連休の関東地方は秋晴れに恵まれて、ツーリング日和となりました。

自分は、紅葉狩りに奥日光〜霧降の滝を回ってきました。
このシーズンのいろは坂は超渋滞です。
９時にいろは坂に入ったのですが、☓。
でも、中禅寺湖展望台からの眺めはサイコ〜

帰宅後、ホイールを水洗いしましたが、ガラスコーティング剤「アクアクリスタル」のお陰で水洗いだけで済みました。　以前は、グラスターゾルで汚れを浮かせてから水洗いしましたから、結構、楽になりました！

長所
水洗いしたら、そのままコーティング、そして拭き取りだけでOK。　プラにもOK

欠点
効果は、３か月
ガラスコーティングがホイールに有効なことがわかったので、
今のが使い切ったら、SIN＠仙台さんに教えて頂いたコーティング剤を使ってみます。
 

箱根

 投稿者：山猫＠Ｂａｎｄｉｔ  投稿日：2009年10月11日(日)21時02分26秒 		編集済
  連休中は渋滞がひどそうなので大人しくしてようと思っていたのですが、
けさ起きてみると外は快晴！思わず「どっか行きて〜！」と思い、渋滞情報を見ると・・・
中央高速も関越・東北も東京から遥か先まで渋滞表示は真っ赤っか！
東名だけはとりあえず厚木までの渋滞で済んでます。
そこで第三京浜から保土ヶ谷バイパスを使って東名に合流、渋滞の半分をクリアして、
小田原厚木道路〜西湘バイパス〜箱根ターンパイクで箱根へ行ってきました。
箱根は１５℃、ちょっと走ると夏用ジャケットでは薄ら寒いくらいでした。
帰りは芦ノ湖スカイラインを通って御殿場に抜けたのですが、
なんとこちら方面からもあの恐怖の「アウトレット渋滞」がぁ〜！
箱根の帰りに寄って・・・という人が多いようで、満車の駐車場待ちで大渋滞でした。
しかもどうにか御殿場ＩＣから東名に乗ると、反対側は御殿場に下りる車が渋滞、
もう夕方なのに、一体何なんでしょう。。。

今回メンテナンス後に高速を走ってみたら、ハンドルに伝わる振動が減っていて高速巡航がとても楽でした。
多分これは今回エンジンダンパーのゴムを交換したからだと思います。
デコボコさんが、交換した私のダンパーを見て「２万キロちょっとでも結構へたるんですね」と言ってました。
最近微振動が大きくなったな、と思われる方は、ぜひエンジンダンパーを交換してみて下さい。 		 

フィルター旧の穴です

 投稿者：わさびぃ  投稿日：2009年10月11日(日)11時47分12秒
  これが、開いた穴の数々です。両側に開いてしまっていました。
この画面に見えるのは、吸い込みの際に開いたと思われるものです。
ごらんになったことありますか？
 

キザシ

 投稿者：わさびぃ  投稿日：2009年10月10日(土)14時02分19秒 		編集済
  http://response.jp/article/img/2009/07/31/127948/210048.html
どことなく、レクサスっぽいイメージが・・・。
と思うのは私だけでしょうか？

ところで、なぜかホーンが一個で、考えられないほどか細ーい音がしていました。
ＤＩＹショップで１９８０円也のデュアルホーン付けて、鳴らしたら、妻がまたとっぽいにぃちゃん達がお隣に集まってきたぁ。と思ったそうです。
結構、恥ずかしい音がします。はい。
 

穴＋１７０

 投稿者：わさびぃ  投稿日：2009年10月10日(土)13時54分49秒 		編集済
  あぁ、すみません。書き方悪かったですね。
穴は古いフィルタに開いてました。ジャバラの山と谷です。

ところで、峠に行って数往復してまいりました。
いいですねぇ、１７０は。実に軽快です。
切り替えしは一箇所くらいしかないのですが、コーナーの中に落下物が（台風の影響？）あり、踏むとフロントがすっ飛び、肝を冷やします。
でも、枝ですから、慣れてくるとヒラヒラと避けられます。

４００の時は、お尻くらいしかずらしませんでした。今日は体もずらしてみました。２速６０ｋｍのコーナーを３速６５ｋｍないしは７０ｋｍくらいで走れるようになってきたかなぁ・・・。
リアタイヤはサイドが１ｃｍくらい余ってます。フロントは２ｃｍでしょうか？
ハングオフって言うらしいですけど、ライドオフバイクボディー（完全にバイクのお隣にいる）って感じで、重たいバイクは勝手に進んできますね。
気持ちよいです。

道路の脇には、キノコ取りの人しかいません。まったくのプライベートコースです。
めちゃくちゃ寒いですけど。
 

三連休ということで

 投稿者：Ts@管理人  投稿日：2009年10月 9日(金)22時35分7秒
  あすあさっては実家へ逃亡いたしますので、レスはまとめレスにさせて
いただきます。皆さま、よろしくお願いいたします! 		 

スズキのキザシ2400、今じゃなくても(^^;

 投稿者：Ts@管理人  投稿日：2009年10月 9日(金)22時18分48秒 		編集済
  おばんです!

スズキが開発を進めていた新型乗用車のキザシ…今回の景気後退で開発も頓挫していた
わけですが、なんと今年中に米国での販売を開始するそうです(!) 思えば米国発の金融
危機による景気後退で、かの地の自動車市場はガタガタになっているのですから「より
によってなぜこの時期に!?」という気がするのですが、今回発売する2400ccという排気
量は米国での売れ筋なので、このクラスなら落ち込みも少ないはず…よって米メーカー
が落ち目のうちに出して、独自の地歩を築きたいというハラがあるようです。さすがに
排気量3600ccエンジンは時流に合わないって事で止めたらしいですが、私てきには2400
車発売でも十分すぎるほどの冒険だと思います(^^; まぁいつまでも「小さな車を得意と
する会社」じゃイカンでしょうからどこかで一歩踏み出すべきなんでしょうが、まずは
日本で発売して実績を付けるとか、米国市場がもう少し持ち直してからでも決して遅く
ないはず…、この当たりのタイミングたるや、経営判断的にいかがなものでしょうねぇ。

keyderさん>
おー、先の台風で被害甚大だったようですね、人的被害なく済んだことが不幸中の幸い
でした。当初予報では和歌山県→実際は愛知県上陸と、予定が大幅に変わって大阪の風
速はかなり軽減したはずですが、個別にはかなり大きい被害も出ているようですね(^^;
○先日の台風にGSFのメンテ＆カスタム費用持ってかれちゃいました
　ひとまず予算は「基本メンテに限り執行」かも…なんか民主党みたいですね(ぉぃ)
○コの字に壁があるんですが、台風で一番大きな面が飛>>
  当家近所でも後付けのベランダをつけた家があるのですが、そのベランダがものの見
　事に落下していました(汗) 風当たりによってはすごい破壊力が生じるものですね。

稲@Eさん> レス順を変更しております
滝井行きおつかれさまでした。それにしてもツールボックスとかツールキャビで萌え系
の物なんてあるんですか!? もしトヨタディラーへ車を修理に持って行って、萌え系の工
具箱を使っているメカさんにあたったら…うーん、私ならちょっと引きますねぇ(笑)
○収納箱と明記してDMも来ましたから>>
  稲@Eさんも間違いなく「見込み顧客」で登録済みだと…まずは1つ買っときましょう(笑)
○世間はキャラブームなんでしょうか？
　ひとつの風潮としてあるでしょうね。当初のアニメやゲームから、いまや菓子類や米
　まで、はては痛車まで登場するんですから(笑) そうそう、神社で萌え部門というと
　埼玉の鷺宮神社ですが、赤福餅浦田支店の近くにもマニアーな神社があるようですよ。
　↓
　↓…たんなる神社の行事案内にしては萌え度が高いような
 

いやはや

 投稿者：keyder  投稿日：2009年10月 9日(金)20時56分59秒
  まいどです。

先日の台風にGSFのメンテ＆カスタム費用持ってかれちゃいました（笑

我が家のベランダにお隣からの目隠しにコの字に壁があるんですが、
台風で一番大きな面が飛ばされてしまいまして、
そちらにカスタム費用がスライドしてしまいそうです

いやぁ壁壊れてもなんとも思わなかったんですが、
費用持ってかれたのは痛いですわ（泣

http://overaction.blog38.fc2.com/

  

いまさらですが

 投稿者：稲＠会社  投稿日：2009年10月 9日(金)19時03分46秒
  世間はキャラブームなんでしょうか？　先週の木曜に通院の付き添いで職場を
抜けて滝井まで行った帰り直線カンパニーへ工具の物色に寄ると萌え〜な痛はこが
(○Rマークが有るんでそのまま書きませんが)･･･なんじゃこりゃ(･･);と言う箱。
工具箱としてアピールせず収納箱と明記してDMも来ましたから工具を入れる目的で
買う人は居ないでしょうね。白の箱に青のストライプを入れて池沢早人師のサーキットの
狼を連想させる箱を出してたり実用品もデザインの時代かな。池沢さんと言えば横浜の
スタッドレスカタログの裏に５ページに渡って漫画が･･まともに宣伝ですが絵のタッチが
変わったような？　最初はキャラクターのパクリかと思ってしまいました。

ぼちぼちTZR取りに来るかな？ 		 

これもエンジンコンバージョン?

 投稿者：Ts@管理人  投稿日：2009年10月 8日(木)22時01分58秒
  おばんです!

バイク/車の趣味ではいろいろなカテゴリーでエンジンコンバージョンが見られますね。
古くはRZ250に350のエンジンを載せたり(←古っ!)今ならカタナに油冷エンジンを載せ
たり…また興行的なものなら四輪にタービンエンジンを載せたりといろいろなコンバー
ジョンがありますが、Net動画を見ているとサイドカー型の車体に戦車エンジン(当然デ
ィーゼルですね)を載せたゲテモノがありました(^^;;



よーく見るとコンバージョンというかエンジン合わせて車体を強引に組み立てたという
感じもしますが(笑) 片側のバンクに6本のエキパイが見えますからたぶんは12気筒車と
いうことになるのかと、、あくまで趣味者の所有品のようですから、これもいちおうは
個人所有の多気筒マシンということになるのでしょうかねぇ(笑)


山猫さん@Bandit>
おー、ていねいなメンテ報告書ですね、これは安心して任せられます! ちなみに当家は
基本的に特定事業者を推奨することはしませんが「油冷オーナーの福利に寄与する」及
び「油冷マシンの維持管理に重要」と思われる場合この限りではありません。凸凹さん
はこの両方に該当しますから、今まで通りのスタンスで進めていただいて全くOKです!
○浅川さんに頼み込んで弟子にしてもらったそう>>
  なかなか気骨のあるお方ですね。この業界は現代では珍しいぐらい徒弟制の残る業界
(だいぶマシになったとは言うものの)ですから、修行時代はご苦労なさったことかと。
　ちなみに今は小寺さんという方がお弟子さんかと、その前任が凸凹さんという訳ですか。

わらしべブーツさん>
うわー、三輪が文字通り将棋倒しに(大汗!!) 昨日の台風は朝になって「ぜんぜん大し
た事なかったがな」と思ったのですが、強烈な所は思い切り強烈だったようですね。
わらしべ家には被害なしで幸いでした。しかしピザ屋の配達マシンは原付ベースとは
いえそれなりに重量がありますし重心も低そうな…それが連鎖的にひっくり返るので
すから、かなりの強風だったようですね。画像で見る限り左側が空いた立地なので耐
風ロケーション的には不利だったと思いますが、それを差し引いてもすごいです(^^;;
# 和歌山や奈良の奥地は記録的大雨と…林道が荒れてなきゃいいんですが、

わさびぃさん> まとめレスで失礼します
むむ、エアクリーナーエレメントに穴ですと!? 私も純正エレメントはもとよりいろい
ろな社外エレメントを見ていますが、数十個の穴が空いた商品というのは聞いたこと
がありません。ひょっとしてものすごくマニアー向けな商品なのかもしれません!
○折れた紙の底側に穴が空くと思います。山側に開いた穴は>>
　イメージがわかないほど不思議な形状ですね。純正品やK&N、BMCにないタイプなので
　ぜひ画像を見たいところですが、すでにボックスの中ですし…メーカー名だけでもわ
　からないでしょうか。これは機能的な検討をする価値のありそうなアイテムですね。
○台風通過すると思って、会社は休んで家でわくわくして>>
  私も「明日は最低でも午前中休み」と…でも朝からシッカリ電車が動いていました(汗)
○これ、この前行ったお店に売ってま>>
　ちょうどいま売り出し中の製品でしょうか。しかし乾燥すると塗布面をコートするよ
　うですが、塗り始めはかなり粘度がありそうです。完全乾燥が勝負を決めそうですな。 		 

しまったぁ！

 投稿者：わさびぃ  投稿日：2009年10月 8日(木)20時12分31秒
  http://www.nanotec-systems.jp/msdrychainlube.html
これ、この前行ったお店に売ってました。サイトにはそう書いてあるじゃないですか・・気付かなかったぁ。

いやぁ、もう行かないからなぁ・・。
（↑ごまかそう、ごまかそうとしている。） 		 

エアフィルターの穴一杯！

 投稿者：わさびぃ  投稿日：2009年10月 8日(木)20時05分55秒
  期待してましたが、あっという間に晴れ間がやってきて、思わずエアフィルターを交換してしまいました。

写真撮れなくて申し訳ないのですが、数十個の穴が空いています。吸い込む側に多いのですが、逆方向と思われるものが２割ほどあります。
ジャバラになっているので、折れた紙の底側に穴が空くと思います。山側に開いた穴は恐らく、逆方向に空気が流れないと届かないだろうなぁとおもいます。
なんなんでしょう？

あ、台風通過すると思って、会社は休んで家でわくわくしてました。
カバーも紐で縛ったり。でも、ぜんぜん大した事なかったぁ。 		 

台風の爪あと

 投稿者：わらしべブ−ツ  投稿日：2009年10月 8日(木)08時26分16秒
  私の３輪車は大丈夫でした。(^o^;)
 

そうなんです.

 投稿者：山猫＠Ｂａｎｄｉｔ  投稿日：2009年10月 7日(水)23時17分49秒 		編集済
  >>凸凹さんは淺川さん門下と! そういう経緯とは知りませんでした。

最初はヤマハのＹＳＰ店でメカニックの修行をしていたそうですが、
結構いい加減な作業をするのを見て耐えられず、浅川さんに頼み込んで弟子にしてもらったそうです。
弟子なので清掃から始まって結構こき使われて厳しい修行時代を過ごしたそうです。
バイク雑誌・別モでよく浅川さんのメンテ作業が載っていますが、
古い号を見ると、浅川さんの指示で作業するデコボコさんが写っています。

昼過ぎにデコボコさんから出来上がりのメールをもらったので、早速台風一過の中取りに行ってきました。
作業をデジカメでいろいろ撮っていて、
プラグの焼け具合やカムの状態等をＰＣの画面に映し出して説明してくれました。
タペットクリアランスは、下の画像のようにプリントして報告してくれました。
やはり２万キロ弱ではそうは大きく狂ってはいませんね。
でもこれでしばらくは安心して乗れそうです。

>>当掲示板は特定事業者を勧めるとい事を控えているのですが

知らなくて失礼しました。デコボコさんネタはこれで終わりにします。m(_ _)m
 

片やマイナスでも片や新しい商機が

 投稿者：Ts@管理人  投稿日：2009年10月 7日(水)22時18分14秒
  おばんです!

二輪不況がいわれて久しいなか、この8月の国内二輪生産台数がついに前月同月比で半分
近くまで落ち込んだとのこと(38300台、約49%減) 対比する数値がリーマンショック直前
の状況ですから、落ち込み率が大きく出ているものの、それを差し引いても単月ベース
で1966年以来最大の落ち込みというのは大変なことですね(^^; メーカーはもとより販売
店は大変だと思いますが、しかしツーリングに出ての実感としてはすれ違うバイクが減
ったということはなく、むしろ大型バイクに出会う機会は増えたような…つまり新車販
売は落ち込んでも、ユーザーはバイクを降りるのではなく持っているバイクに長く乗る
方向へシフトしているのでしょうね。これから市況回復に要する2〜3年はメーカー、販
売店とも製販体制を整えつつ、しのがなければならない時期になりますが、反面長く乗
る事による必要な整備や車検、アフターパーツまたカスタムなどの分野には新しい商機
が生まれそうです。片やマイナスでも片やプラスになる商売を作り出せるよう、業界でも
先にあった神鍋イベントのような販促に、今こそ積極的に取組んでほしいところですね。

わさびぃさん> まとめレスで失礼します
当板の掟、ご理解下さりありがとうございます!  ともかく隠密同心ですから(←もうえ
えって)ご下命はいかにしても果たすということで(笑) しかし冗談抜きで、油冷オーナ
ーの探究心には驚かされます。新たなカスタムやパーツ研究に終わりがないんですから。
○サンヨーさんが買われた背景にも、６割（だったかしら？）シェアーが>>
  うむ、やはり元々が家電屋さんですから、充電池や太陽電池などの分野を強化したか
　ったのでしょうね。2ライン増の業界情報ありがとうございます(笑) しかしわさびぃ
　さんのお勤め先も、この先イケイケの積極展開で大儲けできるのではありませんか?
○うらやましいです。「デコボコ」さんという>>
  私もこういうショップが近くにあればと思いますね。当掲示板は特定事業者を勧める
　事を控えているのですが、参考という事で →http://blogs.yahoo.co.jp/umashika828

アルジャノンさん>
電気レーサー部門…私もホンダなどが積極展開してくれれば、このカテゴリーの注目度が
大きく上がるうえ、自社の電気自動車/電機バイクにもバックできる技術が多数蓄積でき
ると思うのですが。やはり業界のトップ級企業にもう一歩踏み出してほしいとこですね。
○慣れれば楽しい物となるでしょう>>
  御意に! 電気車だってメーカー、ライダーとも腕の見せどころはたくさんありそうです!
○チェンについて考えますと、ふと思い出しました、昔椿本から>>
　椿本ってカムチェーンなど内部機構用チェンではトップ級ですね。しかしオイルレスチ
　ェンがあったとは。低速動作用ではすでにありますが、バイクの駆動用ならすごいかも!

山猫さん@Bandit>
お、凸凹さんは淺川さん門下と! そういう経緯とは知りませんでした。 ならば油冷やカ
タナなどのエンジンはお手のものですね、私も凸凹さんのようにショップが近所にあれば
ホント楽なんだけどな、と思います。何より話しやすく相談しやすいってのが良いですね。
○浅川さんの弟子時代の「教え」なんでし>>
  関東には小澤RDさん、ASさん、凸凹さんなど油冷は目をつぶっていても扱えるって程の
　ショップが多数あってうらやましいです。ちょっとご近所へ、の感覚で行けますもんね。 		 

あ、それ解ります。

 投稿者：わさびぃ  投稿日：2009年10月 7日(水)21時39分34秒
  実は、ご近所の中村モーターズさんに預けているのです。
ホンダ一筋の親子バイク屋さんなんです。
お父さんは、ＧＬ７５０で、小柄なのにＧＳだろうが、ゴールドウィングだろうが平気でメンテナンスしています。
ＣＢ７５０から、ＣＢ７５０Ｆ時代を通じてつい最近のＣＢ１３００が飛ぶように売れた時代まであっという間に過ぎてきた生粋の町のホンダ屋さんです。
恐らくＧＳＦを持ってきたのは私だけだと思います。
息子さんは、モンスター。

とてもいい感じの方たちで、ＧＳＦを買うきっかけは、中村さんの紹介でスズキディーラー（元）を教えてださって、そこがオークションで探し直販で手に入れてくれました。ただあまりメンテ上手でなくて、中村さんに頼んでいます。

昨日、ツーリングから帰って、今日初めて回しました。

初めて乗ったときのように、体が後ろに持ってかれました。

多分、一通りメンテしてくださったからかもしれません。
とってもいい方たちですので、これからもお付き合いしていくとは思います。
・・
ショップ、綺麗です。確かに。 		 

凸凹

 投稿者：山猫＠Ｂａｎｄｉｔ  投稿日：2009年10月 7日(水)21時13分20秒
  わさびぃさん、デコボコさんは、ヨシムラのメカニックをしていた浅川さんの弟子なんですよ。
だから油冷はお手の物、個人的にもＧＳＦに乗っているんです。
ちょっと怖そうな？浅川さんに対して、とてもフレンドリーな感じです。
見た目は最近の若者って感じですが、作業を見ていると、とても慎重なのが分かります。
普通バイクの修理屋って下がオイルで黒かったり、部品や工具が散乱してたりするのですが、
デコボコさんの店はカフェバーと見間違うように綺麗なのです。
作業を見てると、少しでもオイルが垂れるとサッと拭いています。
「汚くすると、オイルが漏れてても気が付かないし、小さな部品が落ちたりすると見つからないから」と言ってました。
多分これらは浅川さんの弟子時代の「教え」なんでしょうね。
私は比較的近いので今まで何度かお世話になっていますが、
一番感激したのは、オーリンズの全長調整で取り付け直しを頼んだ時でした。
「バンディットにオーリンズ付けたの初めてだから、勉強になったので手間賃はいりません」と言われました。
油冷本とかに載ったので、随分遠くの地方からツーリングして来店する人もいるようですが、
遠い人は交通費も掛かって大変だなぁ、近くに信用できるショップは無いのかな？と思っています。
 

デコボコさん・・・山猫さん

 投稿者：わさびぃ  投稿日：2009年10月 7日(水)20時57分23秒
  >そこで秋雨で乗れないうちにデコボコさんの「油冷メンテナンスキャンペーン」
>に出しました。
山猫さん、うらやましいです。
「デコボコ」さんというキーワードが謎のまま、今「油冷ＧＳＸーＲ」（高かった）見てました。
ショップの宣伝が・・・。
都内なんですねぇ・・。日帰りするにはいいのですが、メンテナンス頼んだら帰りはバスですきっと。 		 

エレキMCの問題は？

 投稿者：アルジャノン  投稿日：2009年10月 6日(火)23時11分41秒
  こんばんは。
TTレースの電動MC・・・何でも好いやてのが私の感想、慣れれば楽しい物となるでしょう。
だって、二輪ですよ、面白いに決まってます、私はカブ乗ってても楽しい人間なんで！。
それより問題があるんです、日本のメーカーが参加していないんです（確実ではないけど）。
ホンダ当たりが参加しててもおかしくないんですが・・・。

それから、チェンについて考えますと、ふと思い出しました、昔椿本からオイルレスチェンてのが出てたと思うんですが、出れば買うのに・・・、高ければ却下ですが。 		 

実質サンヨーさんだったりも・・

 投稿者：わさびぃ  投稿日：2009年10月 6日(火)22時43分20秒
  >「パナソニックのリチウム電池の方が走行距離が・・・
ご承知のように、リチウム参入で出遅れたのがパナさんでして・・
サンヨーさんが買われた背景にも、６割（だったかしら？）シェアーが買いの魅力だったんですよね、確か。

リチウムは、そのぅ、あと２ライン増設するらしいです。
用途までは分からないのですが、このご時勢にリチウムは行け行けどんどんらしいです。

直接ではないのですが、関連企業が納品している上、サンヨーさんのラインが間接的に分かるような、納入業者さんから私も購入していたりで。
電気部品なメーカー（３流です！胸を張って言いますがぁ）だったりしています。
もう、よだれたらして、オール電化時代を横目に見ています。 		 

うん、そうですね！

 投稿者：わさびぃ  投稿日：2009年10月 6日(火)22時34分0秒
  >ここは…言いだしっぺが試すのが当掲示板の掟でございます(笑)
>しかも失敗しても
賛成！

いい掲示板ですね。

（・・）

え？それってだぁれ？
（・・） 		 

本格電チャリが5万円台と!

 投稿者：Ts@管理人  投稿日：2009年10月 6日(火)21時33分42秒
  おばんです!

いままで電気アシスト自転車というと自転車メーカーか三洋のような電池メーカー、ま
たOEMで販売するスズキのようなバイクメーカーでの扱いが中心でしたが、最近の電チャ
リ人気に目を付けてか、全く異業種と言ってよいスポーツ用品のアルペンが「イグニオ」
というPBブランドで電チャリへの参入をはかったようです。モノは小径タイヤの折りた
たみ型スタイルでなかなか好ましく、機能を絞ることにより価格は何と59,900円と他社
同級品の半額程度に抑えたとか(!) しかし機構的にはブレーキ力で発電機を回してバッ
テリに充電する回生制動機(←電車やプリウスなどにも搭載)を備えるなど注目すべき部
分があり、単なる激安電チャリとは違う光る部分がありそうです。最近はエコと併せて
近距離はチャリの動きが強まり、街中や住宅街でも電チャリがすごく目に付くようにな
りましたが、自転車屋で見ると新規格の電チャリはまだまだ高いのが難点(^^;; こうし
た新規参入で価格が下がり、さらに商品選択の幅も広がれば正にいうことなしですね。

関心のあるお方はこちらで…↓
http://www.ignio.jp/product/hybridbicycle/index.html

わさびぃさん> まとめレスで失礼します
ぶはーっ「文字通りのモーターバイク」にざぶとん一枚っ!(笑) たしか2〜3日前の新聞
だったと思うのですが、ホンダは既にカブの車体に電気駆動の走行系を付けた電気式カ
ブを試作したそうです。ホント流れ的にはオール電化(?)の方向に進みつつありますね。
○まだ電池が無いのに、さくさくモーターの方は>>
  画像ありがとうございました! スピード的には241km/hとGSFでも余裕で出せる程度の
　ところ、テスト走行にその方面の聖地・ボンネビル塩乾湖を使うあたりがいかにもア
　メリカンなお祭りムードですね(^^ しかし車体が塩だらけ‥あとのメンテは??(冷汗)
○本当に大丈夫なのでしょうか・・・？ご存知の方おられま>>
　私もドライタイプのスプレーって初めて見ました。ホワイトチェンルーブなどかなり
　ドライに近いですが、この製品は潤滑というより一種のコーティングに近そうですね。
　ここは…言いだしっぺが試すのが当掲示板の掟でございます(笑) しかも失敗しても
「死して屍ひろう者なし」という過酷な運命が待っております(隠密同心かいっ←古っ!)

山猫さん@Bandit>
うんうん、私も今年のTTレースの報道を見て驚きました。なんせ「走行中のCO2排出ゼロ」
ですもんね。既に実用的レベルまで…というか立派なレベルまで来ているとは知りませ
んでした(!) 来年度はこのクラスをもっと大規模にしてスポットを当ててほしいものです。
○ただ最高速は出ても、まだ加速がエンジンよりも遅>>
  ちょうど電車のようなイメージでしょうか。しかし内燃機関の制御はほぼ行くところ
　まで行っちゃってるとおもいますが、モーターなどの電子制御は今後も工夫の余地が
　あり、これからに期待できそうです。排気量は最大出力で換算するのでしょうね。
○ ○○製のカーボンシューを入れてみました」とか>>
  ちょうどミニ四駆の掲示板みたいになるわけですね、ブラシの当たる強さはどうする
　とか、どこの潤滑剤が良いとか(笑) 意外にそういう日も近いかもしれませんよ(^^ 		 

電動バイク

 投稿者：山猫＠Ｂａｎｄｉｔ  投稿日：2009年10月 6日(火)15時49分20秒 		編集済
  わさびぃさんのリンクにも書いてありましたが、
今年のマン島ＴＴレースでは、初めて電動レーサーのクラスが開催されたようです。
まだ開発途上なのでリタイヤするバイクもいたようですが、それなりに走っていたようです。
ただ最高速は出ても、まだ加速がエンジンよりも遅いということでした。
車にしろバイクにしろ、普及は充電できる施設が増えることが条件ですよね。
最近２４時間パーキングに充電プラグのあるところを見かけることがありますが。
でも電動バイクの場合、税金や免許の面での排気量換算はどうなるのかなぁ？

１０年後のここの掲示板には、
「日立のモーターに○○製のカーボンシューを入れてみました」とか、
「パナソニックのリチウム電池の方が走行距離が伸びました」なんて書き込みがありそうですね。(^_^;) 		 

これってご存知ですか？

 投稿者：わさびぃ  投稿日：2009年10月 6日(火)12時22分54秒
  デルフォーラムで発見したのですが、
http://www.nanotec-systems.jp/msdrychainlube.html
本当に大丈夫なのでしょうか・・・？
ご存知の方おられますでしょうか？
 

電動バイク？

 投稿者：わさびぃ  投稿日：2009年10月 6日(火)07時01分17秒 		編集済
  困ったときの○×フォーラムにあった絵です。
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20090923_mission_one/
まだ電池が無いのに、さくさくモーターの方は利用済みなんですね。
近いうちに、文字通りモーターバイクができるんでしょうかぁ・・・？
メーカーのサイト。
http://www.ridemission.com/
 

スズキラブの広告、どこかで見た人と思ったら

 投稿者：Ts@管理人  投稿日：2009年10月 5日(月)22時17分54秒
  おばんです!

古ーいスズキの広告を見ていると意外な人が!! 以前にガンマの広告にフランコウンテ
ィーニが出ていたことは少し触れましたが、これはスズキ車でタイトルを取ってるので
すから出演も順当なところ… で、今日は実家から持ち帰った1980年代の二輪誌を読ん
でいたのですが、スズキのスクーター・ラブの広告にどこかで見たような外人が出てい
ます。うーん、誰だったかな? 見覚えはあるんだけど…とよく考えると、何と若い頃の
(もちろん整形前の)マイケルジャクソンじゃありませんか!!(ぐわーっ!!)

下に画像を貼りましたが、この広告ではマイケルジャクソンがメインではなく、横に写
っている白人のねーちゃんがメインのような…ま、一応イメージキャラって事なんでし
ょうがイマイチ存在感が薄いですね(笑) 広告は1982年5月号に掲載されていたものです
から、ジャクソンズ等の活動で地力は付けていたものの、ビリージーンで大ブレイクす
るのがその翌年…83年ですから、ちょうど大ブレイク寸前の姿を捉えた貴重な広告とい
えそうです。しかし古い二輪誌の広告をよく見ていけば若い頃のスペンサーや水谷選手
の姿も…これは意外なところに意外な人が…というのがまだまだあるかもしれませんね。

わさびぃさん>
170サイズ、良いでしょ(笑) 私は機会あるごとにいってますが、GSF/Banはリアの純正サ
イズを170にした方がよかったと思います。具体的に困る事って何もありませんもんね。
○３台並んでぼうっとしていると「おおおお！」
　おー、立ちゴケですか、ご愁傷さまにございます(汗) 何もないとき、また予想もしな
　い時に突然きますもんね。まぁGSFではハシカみたいなもんですからお気になさらず!
○まだ残ってますが、どう見ても延長線上にマフラーが>>
  私も最初「なぜ?」と思ったのですが、170サイズですとラウンドが大きなってタイヤ
　端まで踏まなくなりますね。端を2cm残すことが美徳という事で峠を楽しみましょう。

山猫さん@Bandit>
ちょうど今の距離でメンテに出されたのは賢明なご判断だと思います。というのも自分
の経験からして、油冷は2万5千〜3万キロあたりでキャブのジェット類の汚れ蓄積(混合
気はだんだん濃くなっていく)、タペット間隙の詰まりすぎ、ステムBGのグリス切れなど
快適走行をジャマする要素がいっぺんに出てくるんですよ。ここで一度手を入れておけ
ば、あとは消耗部品の交換程度で5〜6万キロはさほど手がかからず行けるはずです。
○デコボコさんの「油冷メンテナンスキャンペーン」に>>
  このセット料金はホントありがたいですね。関西にも同様の店があればと思います。
○プラグのかぶりの原因が見つかれば、これからも安心して>>
  たぶん原因はキャブとタペットの複合でしょう→私の3万km時不調の原因がこれでした。

とねさん> 横レスで失礼します
きのう今日の書き込みを拝見していると、皆さん清掃手法を研究したうえいかに効率を
上げるか、またケミカルや用品を探しておられるかがよくわかりました。ほんとメンテ
に終わりなしといえそうですね。いただいた情報でメンテを1ランクアップさせましょう!
○落とせるお薦め品をご紹介します。写真は、軽く>>
  実に良い品をご紹介いただきました。私もさっそく探してみたいと思います。しかし
「ステン焼け一発」とはほんとベタな名前ですね(笑) まぁそれだけ用途を絞ってあり内
　容もズバリ自信ありというところなんでしょう。これでメンテを効率化したいですね。


若い頃のマイケルジャクソンさん。26年前の勇姿ということになりますね。
.
 

１７０とステン

 投稿者：わさびぃ  投稿日：2009年10月 5日(月)21時30分28秒
  >交換してしばらくは怖いくらいに軽く寝てしまいますが、
>しばらくすると落ち着いたフィーリングになります。
おお、山猫さん、ありがとうございます。
このサイトの皆さんの情報のおかげです。

とねさん、それ、欲しかったんです。なんか一発かませそう。(^-^)v 		 
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